Laurence Magnin est un ancien technicien expert de l'Aéronautique Navale française, avec près de 5000 heures de vol. Après 19 ans de service, il est devenu un formateur civil approuvé par les autorités françaises et américaines de l'aviation. Il a occupé des postes de direction dans plusieurs centres de formation et a créé sa propre entreprise de formation aéronautique, ADAIR Formation, en juin 2020.
Claude SAVIN, passionné de voyages, s'engage dans la Marine Nationale en 1976 et devient mécanicien aéronautique. Après 23 ans et 5 000 heures de vol, il se tourne vers l'aviation civile et devient instructeur en vol chez l'institut Jean Mermoz. Il rejoint la compagnie CHALAIR en 2001 en tant que pilote et instructeur, puis le groupe BOUYGUES comme copilote du PDG et plus tard VISTAJET et Jet Magic en tant que commandant de bord d'un Bombardier Global Express. Avec plus de 18 600 heures de vol, il est aujourd'hui Directeur Pédagogique chez ADAIR.
Jean-Jacques Chenelat est un ancien technicien expert de l'Aéronautique Navale française, avec plus de 1000 heures de vol sur des hélicoptères. Après 18 ans de service, il est devenu instructeur pour des techniciens militaires saoudiens avant de rejoindre Airbus Helicopters où il a occupé divers postes. En 2016, il a créé une filiale « Training » d'AIRBUS Helicopters destinée à la formation externalisée des techniciens militaires, et a collaboré avec Laurence Magnin sur des programmes tels que le Rafale du Qatar et le Gazelle du Togo.
René Tabouret a travaillé dans l'industrie électrique des lignes à haute tension, occupant plusieurs postes à responsabilité chez SEDIVER. Il a fondé sa propre entreprise de conseil en stratégie industrielle et de développement commercial à l'international, ALBATROSS CONSULTING, après avoir quitté la présidence de SEDIVER en 2017. Il est passionné d'aviation et a passé sa Licence de Pilote Privé à 19 ans. René apporte à Adair son expérience en matière de gestion et de stratégie d'entreprise.
Issu de l'Armée de l'air et de l'Espace, ce commandant de bord a accumulé plus de 3.200 heures de vol et participé à plus d'une centaine de missions de guerre. Il a également été instructeur à l'Ecole de l'Air de Salon de Provence, responsable du service de quart AOG à Mérignac, et a travaillé pour POTEZ en tant que responsable des gestionnaires de production. En septembre 2021, il a rejoint ADAIR pour développer leur librairie documentaire sur mesure.
Guillaume EVRARD est un formateur spécialisé dans les matières aéronautiques pour l'obtention des licences EASA B1.1 et B2 de mécanicien aéronautique. Il possède une vingtaine d'années d'expérience en pratique technique sur des appareils tels que les Fokker 100, Boeing B737, B777 et B787, Airbus A320, A330, A340 et A380. Il est également un mécanicien qualifié expert approuvé par l'Agence européenne de Sécurité de l'aviation Civile. Guillaume soutient également ADAIR en tant que formateur Familiarisations sur de nombreux appareils de sa compétence.
Stéphane PENAUD est un technicien avionique ayant travaillé pendant plus de 30 ans au sein de l'Armée de l'Air et de l'Espace. Il a travaillé sur divers types d'aéronefs tels que les Falcon 20, TBM700 et le DHC 6 Twin Otter, ainsi que sur des hélicoptères tels que l'AS 332 SUPER PUMA, l'AS 555 AN FENNEC, le SA330 PUMA et l'EC 725 CARACAL. En 2004, il s'est tourné vers l'enseignement des facteurs humains pour améliorer la sécurité aérienne et il est devenu responsable qualité EMAR de son unité pour maintenir ses agréments. En mai 2023, il rejoint l'équipe ADAIR en tant que formateur expert en aviation militaire et facteurs humains.
Frédérique Perez travaille dans l'aéronautique depuis 1986. Après avoir occupé divers postes dans la maintenance, la conversion et la maintenance en Europe, il devient formateur et ingénieur de formation à l'AFPA en 2002. En 2013, il crée YA Editions et en 2015 YA Formations, qui se regroupent sous le nom de YA Group. Cette entreprise est certifiée Qualiopi et Certimetal et travaille actuellement sur une plateforme d'échange appelée TERAéro.
Franck a travaillé pendant 12 ans dans l'Armée de l'Air et de l'Espace comme spécialiste de l'armement sur avion de chasse, puis a changé de métier pour se spécialiser dans la chaudronnerie et la soudure. Il a récemment participé à la construction et à l'assemblage de caissons centraux pour Airbus A330. En rejoignant ADAIR Formation, Franck apporte une expertise rare sur les systèmes d'armement sur avion de chasse, offrant une continuité de formation pour les Ateliers Industriels militaires et une compétence exportable.
Spécialisée dans l’accompagnement depuis 15 ans, dans différents secteurs d’activités, je suis certifiée en coaching et préparation mentale.
