AVIONS SUR LE TARMAC

POLICE & FDO

Durée de la formation

6h

Tarif

Nous consulter

Média

Environnement réel

Nombre de participants

10 max

LE PROGRAMME

  • Variantes de l’appareil
  • Structures Primaires & Secondaires
  • Présentation du Cockpit
  • Génération & Distribution Electrique
  • Génération & Distribution Hydraulique
  • Trains, Freins & Orientation
  • Eclairage & Métallisation
  • Portes et accès
  • Carburant & Protection Incendie
  • Conditionnement d’Air
  • Circuits Eau & Oxygène
  • Equipements de Cabine & de Secours
  • Moteurs
  • Equipements logistiques et d’embarquement
  • Equipements et règles de sécurité
  • Règlementations dédiées
  • Les prérequis

    Pour s’inscrire à la formation « Avions sur le tarmac », vous devez avoir plus de deux mois d’expérience dans le milieu des forces de l’ordre et/ou faire partie d’une entreprise en lien avec le secteur.

    Les modalités

    Cette formation est encadrée par des formateurs qualifiés qui accompagnent les apprenants tout au long de l’apprentissage. La formation est effectuée en présentiel au contact des appareils et nécessite une autorisation d’accès

    Le suivi et l'évaluation

    Elle se termine par une évaluation des connaissances acquises sous format de questions à choix multiples (QCM) qui permettra de valider le savoir technique et de délivrer une attestation de formation.

    Les objectifs

    La formation permet tout d’abord de découvrir l’étendue de l’empreinte logistique d’un appareil de transport de passager ou de fret. On y découvre la structure extérieure de l’appareil. On détaille en profondeur les différents systèmes utiles comme les connections électriques, eaux et ravitaillement, les trappes d’accès et les portes, les trains d’atterrissage et les compartiments de service.
    Une attention particulière est apportée sur les dangers de l’environnement proche et liés aux mouvements autour des appareils ainsi que tous obstacle pouvant générer une perturbation dans les opérations de police.

    CONTACTEZ-NOUS

      « La sécurité des vols commence par le sol »
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